We help the world growing since 1983

Úvahy o inštalácii a návrhu projektov potrubných systémov na prenos plynu oxidu uhličitého

1 Súčasný domáci a zahraničný vývoj

Potrubná preprava CO2 je aplikovaná v zahraničí, vo svete je asi 6 000 km potrubí CO2 s celkovou kapacitou viac ako 150 Mt/rok.Väčšina CO2 potrubí sa nachádza v Severnej Amerike, zatiaľ čo iné sú v Kanade, Nórsku a Turecku.Väčšina diaľkových, veľkých potrubí CO2 v zahraničí využíva superkritickú dopravnú technológiu.

Vývoj technológie prepravy CO2 potrubím v Číne je pomerne neskoro a zatiaľ neexistuje vyspelý diaľkový prepravný plynovod.Tieto potrubia sú vnútornými potrubiami na zhromažďovanie a prepravu ropných polí a nepovažujú sa za potrubia na CO2 v skutočnom zmysle.

1

2 Kľúčové technológie pre návrh prepravného potrubia CO2

2.1 Požiadavky na komponenty zdroja plynu

Na kontrolu zložiek plynu vstupujúcich do prepravného plynovodu sa berú do úvahy najmä tieto faktory: (1) na uspokojenie dopytu po kvalite plynu na cieľovom trhu, ako je napríklad ťažba ropy EOR, je hlavnou požiadavkou splniť požiadavky zmiešaného fázový olejový pohon.② Na splnenie požiadaviek na bezpečný prenos potrubím, hlavne na kontrolu obsahu toxických plynov, ako sú H2S a korozívne plyny, okrem prísnej kontroly rosného bodu vody, aby sa zabezpečilo, že sa počas prepravy potrubím nezráža žiadna voľná voda.(3) dodržiavať národné a miestne zákony a nariadenia o ochrane životného prostredia;(4) Na základe splnenia prvých troch požiadaviek v maximálnej možnej miere znížiť náklady na úpravu plynu v smere výroby.

2.2 Výber a kontrola stavu transportnej fázy

Aby sa zaistila bezpečnosť a znížili prevádzkové náklady CO2 potrubia, je potrebné kontrolovať potrubné médium, aby sa udržal stabilný fázový stav počas procesu prenosu.Aby sa zaistila bezpečnosť a znížili prevádzkové náklady potrubí CO2, je potrebné najprv riadiť potrubné médium, aby sa udržal stabilný fázový stav počas procesu prenosu, takže sa vo všeobecnosti volí prenos v plynnej fáze alebo prenos v nadkritickom stave.Ak sa používa preprava v plynnej fáze, tlak by nemal presiahnuť 4,8 MPa, aby sa zabránilo kolísaniu tlaku medzi 4,8 a 8,8 MPa a vytvoreniu dvojfázového prúdenia.Je zrejmé, že pre veľké objemy a diaľkové potrubia CO2 je výhodnejšie použiť superkritický prenos vzhľadom na investície do inžinierstva a prevádzkové náklady.

2

2.3 Hierarchia smerovania a oblasti

Pri výbere trasy plynovodu CO2 by sme sa okrem toho, aby sme sa prispôsobili plánovaniu miestnej samosprávy, vyhýbali sa environmentálne citlivým miestam, zónam ochrany kultúrnych pamiatok, oblastiam geologických katastrof, prekrývajúcim sa banským oblastiam a iným oblastiam, mali zamerať aj na relatívnu polohu plynovodu a okolité obce, mestá, priemyselné a banské podniky, kľúčové zóny ochrany zvierat vrátane smeru vetra, terénu, vetrania atď. Pri výbere trasy by sme mali analyzovať vysoko rizikové oblasti plynovodu a zároveň zabezpečiť zodpovedajúcu ochranu a opatrenia včasného varovania.Pri výbere trasy sa odporúča použiť údaje satelitného diaľkového prieskumu Zeme na analýzu terénnych inundácií, aby sa určila oblasť s vysokým dopadom potrubia.

2.4 Zásady konštrukcie ventilovej komory

Aby sa kontrolovalo množstvo úniku, keď dôjde k prasknutiu potrubia, a aby sa uľahčila údržba potrubia, komora uzatváracieho ventilu potrubia je vo všeobecnosti nastavená v určitej vzdialenosti na potrubí.Rozstup komory ventilu povedie k veľkému množstvu uloženia potrubia medzi komorou ventilu a veľkému množstvu netesností, keď dôjde k nehode;príliš malý rozstup ventilových komôr povedie k zvýšeniu nákupu pozemku a inžinierskych investícií, zatiaľ čo samotná ventilová komora je tiež náchylná na oblasť úniku, takže nie je ľahké ju príliš nastaviť.

2.5 Výber náteru

Podľa zahraničných skúseností s výstavbou a prevádzkou CO2 potrubí sa neodporúča používať vnútorný náter na ochranu proti korózii alebo zníženie odolnosti.Zvolený vonkajší antikorózny náter by mal mať lepšiu odolnosť voči nízkym teplotám.Počas procesu uvádzania potrubia do prevádzky a plnenia tlaku je potrebné kontrolovať rýchlosť rastu tlaku, aby sa predišlo veľkému nárastu teploty v dôsledku rýchleho zvýšenia tlaku, čo má za následok zlyhanie povlaku.

2.6 Špeciálne požiadavky na zariadenia a materiály

(1) Tesniaci výkon zariadení a ventilov.(2) Mazivo.(3) Zastavovanie praskania potrubia.


Čas odoslania: 14. júna 2022